制動氣室的工作原理

　　制動氣室是一種直接控制式氣壓調(diào)節(jié)器。該調(diào)節(jié)器由膜片式進氣隔離閥、膜片式排氣隔離閥和2個兩位三通電磁閥組成，膜片式進氣隔離閥用于控制從貯氣筒進入的氣流，膜片式排氣閥用于釋放制動氣室的氣壓，電磁閥用于控制各膜片閥的背壓。在未進行壓力調(diào)節(jié)時，驅(qū)動進氣閥用的電磁閥(隔離閥)線圈和驅(qū)動排氣閥用電磁閥(排氣閥)線圈均不通電，兩膜片閥分別處于常開和常閉狀態(tài)。
　　制動氣室的工作過程如下：常規(guī)制動(制動增壓)。排氣電磁閥與進氣電磁閥均斷電，自貯氣筒輸入的壓縮氣體通過排氣電磁閥進入排氣膜片閥導(dǎo)氣室，使排氣膜片閥處于關(guān)閉狀態(tài)；此時進氣膜片閥導(dǎo)氣室與排氣口相通，因此處于開啟狀態(tài)。壓縮空氣由此直接進入制動氣室，氣室壓力增大。
　　制動保壓，排氣電磁閥斷電，進氣電磁閥通電。此時排氣導(dǎo)氣室與進氣口相通，排氣膜片閥處于關(guān)閉狀態(tài)。同時進氣膜片閥也關(guān)閉，因此制動氣室壓力保持不變。
　　制動減壓，進氣電磁閥和排氣電磁閥線圈都通電。進氣膜片閥導(dǎo)氣室與進氣口相通，處于關(guān)閉狀態(tài)，同時排氣膜片閥導(dǎo)氣室與排氣口相通而處于開啟狀態(tài)，制動氣室中的壓縮氣體通過排氣口排入大氣，氣室壓力隨之減小。
　　根據(jù)以上分析的制動氣室工作原理，可以將其簡化為2個開關(guān)閥與制動氣室的連接。