汽車(chē)線控技術(shù)得到廣泛應(yīng)用

　　隨著汽車(chē)電子技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的逐步成熟和汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的廣泛應(yīng)用，汽車(chē)線控技術(shù)也逐步青睞和深入研究，它和42V電壓系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)左右著汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。汽車(chē)線控技術(shù)就是將駕駛員的操縱動(dòng)作經(jīng)過(guò)傳感器變成電信號(hào)，通過(guò)電纜直接傳輸?shù)綀?zhí)行機(jī)構(gòu)的一種系統(tǒng)。
　　目前的線控技術(shù)包括線控?fù)Q檔系統(tǒng)、線控制動(dòng)系統(tǒng)、線控懸架系統(tǒng)、線控增壓系統(tǒng)、線控油門(mén)系統(tǒng)及線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。其中線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在   轎車(chē)、跑車(chē)及概念車(chē)上有廣泛的應(yīng)用。
　　線控技術(shù)為自動(dòng)駕駛提供了良好的平臺(tái)；線控制動(dòng)系統(tǒng)在工業(yè)車(chē)輛上應(yīng)用較多，將來(lái)隨著線控技術(shù)的成熟和成本的降低及追求自動(dòng)駕駛的影響，線控技術(shù)將會(huì)越來(lái)越多地應(yīng)用于普通車(chē)輛。線控制動(dòng)系統(tǒng)線控制動(dòng)系統(tǒng)(BBW，Brake-By-W ire)，目前分為兩類(lèi)，一種為電液制動(dòng)系統(tǒng)(EHB，Electro-Hy-draulic Brake)，另一種為電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)(EMB，Electro-MechanicalBrake)。